宝腾转亏为盈,X70及X50订单源源不绝,李春荣:当初90%的人都在看笑话

 

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2017年8月,李春荣从东风的体制出来,接受吉利给的宝腾重任,不管迷茫与否,他就这样被推上吉利全球战略关键执行人、中国汽车国际化进程探路人的位置,30年峥嵘岁月中的戎马生涯,合资、自主事业的丰富管理经验与智慧,也转而成为一柄利剑挎于腰间,带着期待、质疑再出发。

三年时间,宝腾扭亏为盈,销量实现50%增长。被吉利汽车控股董事长李书福和总裁安聪慧寄予厚望的李春荣在过去三年做了什么,吉利宝腾三年来的成就是偶然的成功还是必然?

(吉隆坡3日讯)宝腾总执行长李春荣博士是宝腾首位华裔总执行长,他上任至今3年半,成功把宝腾转亏为盈,X70及X50运动型休旅车的订单更是源源不绝。对于如何让这家原本亏损连连的公司扭转劣势,李春荣以12个字概括一切。

他接受访问时说:“宝腾有今天的成就,12字概括一切,即是智慧开道,真情复航,专业落地。”

对于“智慧开道”,李春荣说,他于3年前来到宝腾,不会讲马来语,英语也讲得不好,他当时努力凝集大家的力量,让宝腾起死回生。

“对于一个外国人进入一家老公司,90%的人都在看笑话,我进驻公司后,把管理团队组建为8个跨功能小组,旗下有200名干部,大家一起讨论及解决问题。”

至于“真情复航”,李春荣指他年龄大,资格老,懂的事情也多,每天上班超过12小时,每周上班6天以上:“我对自己要求严格,不占公家便宜,我树立了良好榜样,赢得了别人的尊敬。”

他提到,所谓的“专业落地”是处事要专业,一旦发现企业问题,必须加速解决,客户满意了就能赚钱、发工资及奖金。

另外,他承认宝腾确实面对售后服务问题,原因是疫情及被病毒入侵系统,才会造成不应该犯的错误,不过,若与3年前比较,宝腾的售后服务取得大跃进,惟与客户的要求相比则有很大距离。

李春荣已发出指示,要公司在3个月必须有一小变,6个月一中变,一年则有一大变。

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