马六甲海峡那么长,为什么唯独新加坡繁荣,马来西亚和印度尼西亚不行?

从地图我们可以知道,苏伊士运河沟通了地中海和红海,巴拿马运河沟通了大西洋和太平洋,马六甲海峡了沟通印度洋和太平洋。然而,最致命的是进出印度洋和太平洋地区的通道就只有马六甲海峡。也许很多人会说那马六甲海峡沿岸的国家岂不是赚的盆满钵满了?事实是只有新加坡靠着马六甲海峡发展起来了,而印度尼西亚和马来西亚并没有从中获益多少。为什么呢?

马六甲海峡是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡,由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。许多发达国家从外国进口的石油和战略物资,都要经过这里运出。由于海运繁忙以及独特的地理位置,马六甲海峡被誉为「海上十字路口」。

新加坡的地理位置

在殖民时代早期,英国在马六甲海峡抢建了3个港口,槟城、马六甲、新加坡,合并称为海峡殖民地。而在这三个之中,地理位置最优的当属新加坡了。因为新加坡港位于海峡东侧,而主要深水航道偏于海峡东侧,可通航吃水20米的巨轮,新加坡更适宜建立港口。而在西岸(印度尼西亚一侧)则大多数是沼泽和浅滩,大船不易靠岸,从而造就了西岸没有大港口的现状。尽管印度尼西亚在马六甲海峡苦心经营,可惜其在这一带最大的棉兰港,货物吞吐量并不大。

新加坡的廉洁高效

1965年,新加坡被马来亚联邦「踢」出来,被迫独立。独立以后的新加坡小心翼翼与马来西亚和印度尼西亚等大国打好交道。同时,独立后的新加坡政府非常高效而又不乏远见,最终使得新加坡政府在廉洁和效率方面声名远播。正是这种行政上的高效和廉洁,使得新加坡在处理港口等诸多事务时能获得最大利益。

李光耀的深谋远虑

李光耀知道马六甲对日本的重要性,因此他不厌其烦的提醒日本各任首相,新加坡有可能加入印马联盟,对海峡开征通行费。在看准了马六甲是日本的软肋的情况下,李光耀从日本交换了大量实质性的好处,迅速的提高了工业化水平。

新加坡之所以从去殖民地化后一举超越其他前殖民地领国,所有的所有,都离不开李光耀这个人。他从一开始就深刻的明白自己手里攥着什么牌,也很清楚自己的打法其实很有限。这是他非常值得大家学习的优点。

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