大马家庭主妇50岁才学会导航,自己驾驶1000公里载送鱼苗,坦言:要给自己个机会

2020年,很多人都因为疫情的影响,或失业,或转行,或面临困境,这个时候就是考验一个人的时候,如果你坚持住了,你没准就会发现另一条道路。

送鱼苗到彭亨州河畔养殖场,在那里体验当地人的生活。

报道:张再成

(安顺3日讯)她原本是一名连手机导航应用程序都不会用的家庭主妇,空闲时会替人缝制衣服绣花帮补家里,一场冠病疫情使到收入减少,但是路不转人转,她50岁才学会使用手机导航应用程序和驾皮卡载送鱼虾苗,行管令期间单独驾驶千里,还学会驾四轮驱动车把鱼虾苗送下山坡,数个月的历练把她训练成一个独立的女性。

陈美玲在5月行管期间,她第一次单独驾车,从实兆远的鱼池载了鱼苗,取道加叻大道送到彭亨州的淡马鲁。最长行程是从实兆远驾着皮卡经安顺直达柔佛新山,然后再从新山驶到吉隆坡儿子家过夜,再回安顺住家,整个行程近1000公里。

陈美玲:以前连导航也不会用

陈美玲接受星洲日报访问时说,在此之前,她连手机导航应用程序都不会用,从来没想到自己有能力驾皮卡长途送货。

「我向来有为人缝制衣服绣花,但在行管期间,大家都没有订制衣服,我的工作和收入也少了许多。淡水鱼养殖场老板陈德何建议我为他送鱼虾苗,但我想到自己甚少驾皮卡行驶长途路程,也不会认路,应该不适合做这份工作。」

她表示,但陈德何一再鼓励她,加上丈夫和儿女也没反对,她决定给自己机会尝试一下。

陈美玲从不会使用手机导航应用程序,变成称职的皮卡长途载送鱼虾苗司机。

受养殖场老板鼓励训练认路

「开始时由陈德何驾皮卡载我去送鱼虾苗,走了几趟,他说我需要自己驾驶,才能训练认路的能力。接下来,他驾一辆车,我驾一辆跟在后。」

陈美玲说,到了5月间,陈德何的车突然坏在路上,她只好硬着头皮将鱼苗从实兆远养殖场送到淡马鲁。完成第一次单独送鱼苗的任务后,她开始对自己有信心,不论东海岸或西海岸,她接到送货任务都会如期出发。

「通常我会在早上10时,从实兆远养殖场驾皮卡出发,将鱼虾苗送到西马各地。如今我已能掌握送货路线,越来越得心应手。通常我送鱼虾苗,包括东西海岸都是同一天出发,同一天回安顺,途中会在热闹区停一会儿休息。」

她对送鱼虾苗到全国各地也越来越有兴趣,因每到一个地方下货,可体验当地人的生活,结交更多朋友,让她感到很愉快。

首次下山坡 须鱼池老板代驾

陈美玲说,驾皮卡送鱼苗时多次遇上问题。在雪州乌鲁冷岳,当地是山坡地带,她把鱼苗送到那儿后,不敢驾车下山坡,好心的鱼池老板替她将皮卡驾到鱼池下鱼苗,但劝她必须学习下山坡的驾驶技巧。

「我驾的皮卡载着注满水和一万多只鱼苗的大水桶,非常重,如果驾驶技术不好,下山坡是相当危险的。我回到安顺向陈德何学习,他教我改用四轮驱动下山坡,这样会平稳很多,我照着他的指示,下一趟到乌鲁冷岳时,终于以四轮驱动完成下山坡卸鱼苗的任务。」

她指出,还有一次送鱼苗到霹雳州波打时,鱼池地段和道路有很大的落差。

载道鱼虾苗得非常小心,需避免鱼虾苗中途死亡。

皮卡曾险翻覆 鱼苗倒出

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