中国网友总结:在大马,驾车习惯大不同,有一点令人感到欢欣

小马知道 2021/07/04 檢舉 我要評論
 

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在马来西亚生活一定要有辆车才方便。对于初来乍到的朋友们,好多交通规则不清楚,但有一条是肯定的,只要规规矩矩的开车,在国内不违规,在这里也不会被罚。国内的交规,这里一样受用。虽然电子眼不如中国多,但好多人还是非常自觉的遵守规则。

马来西亚被称为“车轮上的王国”,宽阔的道路,价格便宜的汽油,不乱按喇叭的好习惯,以及视汽车为最佳抵达工具、分布广泛的热带特色旅游资源,都会让你爱上在大马的驾驶体验。

问题是,习惯于左舵驾驶的中国同胞们,在大马驾车(尤其是短期租车)一定要注意那些问题呢?小编结合实际经验和大家分享如下哦:

交通标志

在马来西亚,马来语和英语都是普遍使用的官方语言,但要注意了,该国境内的交通标志例外,只使用马来语而非英语,所以不懂马来语的亲们一定要提前认识和了解不同交通标志的意思。如果长期驾车,务必认真全面学习,短期租车驾车的朋友至少要认识以下几个重要的交通标志

STOP标志

马来西亚的STOP标志是红灯一样的存在,所有车辆见该标志都必须停车,即使周围无车辆无行人,也必须停稳3秒,观察路口行人和车辆情况后方可通过。

让行标志

如果见到三角形标志上写BERILALUAN”,则需要减速并做好停车准备,优先其他车辆、行人,确保安全后方可通行。有行人在前方时,须完全停定,不能边走边让。

AWAS 标志

如果见到AWAS 标志,即注意标志,表示前面有行人路过,或施工路段,请减速通过。

环岛标志

在大马驾车,会比较频繁的遇到环岛设计的道路,据说这是典型的“英国殖民地”遗留的特色。我们需要注意的是,进入环岛行驶是顺时针方向,与国内逆时针绕行环岛是相反的。进入环岛入口时要严格让行,如果环岛内正有车同行,一定要停住,让环岛内车辆先行,同时必须礼让右行车辆。

限速标志

这里想说的是,遇到限速标志,要严格控制在其规定的速度内行驶。超速罚款金额按情节严重程度而定,从150-300林吉特马币不等。

单行道标志

单行道的标志是‘jalan sehala”,在市中心开车,特别是道路很窄的老城区,要特别注意单行线,如吉隆坡、马六甲、怡保、新山等主要城市,中心区都是满布着单行线,转入新的道路前一定要仔细确认。

关于一些其他标志小编在这里就不一一赘述了,如果是想考取大马驾校的亲们,请在公众号内搜索“驾照”,里面有密集详解哦。

路况须知

1. 马来西亚地形多变,西海岸公路情况较东海岸优良。

2. 南北大道(THE NORTH-SOUTH EXPRESSWAY,简称NSE)是马来西亚西部的双向高速公路,从新加坡-马来西亚边境连接至马来西亚-泰国边境地区黑木山,全场约847公里,是前往马六甲、吉隆坡、槟城、怡保等热门旅行城市的常见选择。

3. 从吉隆坡前往云顶高原时,需要小心行驶,该路段常年有雾,能见度低,最严重的地方就连3米能见度也达不到。

4. 马来西亚市区道路状况普遍较好,单行道多,红绿灯少,通行效率较高。但在双子塔中心一带,在上下班高峰时段和旅游旺季一出现交通拥堵。建议避开出行。

高速缴费

1.马来西亚高速道路多为双向四车道,部分靠近大城市的高速有双向六车道、八车道,而最窄路段为双向两车道(且中间无实体隔离。)

2.马来西亚的高速路况允许摩托车通行,摩托车速度较快,注意避让。特别是当道路交通通行车辆较少,要注意个别秀摩托车特技的“有为青年”。小编顺便说一下,当地马来年轻人每逢周末常邀约摩托车结伴出游,有时是十几辆甚至是几十辆同时沿路排开,浩浩荡荡甚为壮观。

3.大马境内高速公路跟国内类似,按照路程计费,但价格比中国便宜很多。例如,从南北大道最北端的吉打州黑木山前往最南端的柔佛州新山,全程过路费约为118林吉特。

4.和国内目前统一使用ETC不一样,在大马高速收费有三种缴费方式,第一种是现金收费通道,注意查看收费亭上的提示有“TUNAI”字样的是人工收费通道。第二种是Touch‘n’Go,只能通过刷卡,该卡在大马大型超市或者MRT车站均能购买,充值即可使用。(用处很多哦,还可以直接刷该卡购物)需要注意的是,如果您没有这个卡,一旦走错只能倒车出来。第三种是Smart Tag,感觉有些像国内的ETC,通过感应车内的一个Smart Tag 装置就可以通行,很方便。



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