大马一台"破日产"竟然要卖200万令吉?网友:看见它小心绕道走

 

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一台1999年出厂的"破日产"竟然要卖200万令吉,你没看错,200万令吉,令人咋舌呀!

八十年代末期,是日本经济的巅峰。当时众多车企都在不计成本的制造各种性能车,跑车。而其中最具代表性的我认为是基于日产Skyline打造的日产Skyline 高性能版GT-R。

日产Skyline GT-R历史上最具有代表性的车型的车型,我认为非日产Skyline GT-R(R34)莫属,无论在目前在《速度与激情》等系列赛车电影中,还是在各类赛车游戏中,GT-R(R34)都是常客。

日产SkylineGT-R(R34)更是一台被寄予厚望的车型,许多汽车杂志都将视为技术奇迹。在2000年前后,它可以吊打那些价格超过它三倍的超级跑车。

就在最近,这款稀有战神 Nissan Skyline GT-R V·Spec II Nür 惊喜现身大马车商。开价高达 RM2,000,000!

这一辆 R34 GT-R,在 1999 年以 7 分钟 52 秒打破 Nürburgring 北环赛道单圈纪录,成为当时最快的合法上路的量产车。

后来 2002 年,R34 GT-R 的最终量产车型,Nissan 决定以 Nürburgring 来命名,共生产了 1,003 辆,当中 718 辆是 V·Spec II Nür 和 285 辆是 M·Spec Nür。

而今日主角就是限量 718 辆的 Skyline GT-R V·Spec II Nür,原厂以 V·Spec II 为基础,升级项目还包括涡轮增压器加大,内装有不同颜色的缝线装饰,金色的引擎饰盖和金色的 VIN 身份铭牌。

据了解,只有 156 辆 V·Spec II Nür 是采用了 Millenium Jade 原厂车色。从照片上来看,这辆 “稀有战神” 几乎是原汁原味,仅改了 Nismo 轮圈、碳纤维小鸭尾、以及车侧贴了贴纸,内装也仅有加装了涡轮表。

较可惜的是车商没有透漏里程数,所以 RM2,000,000 是行情价吗?我们以美国市场作为参考,同样的车型,同样的车色,里程数为 362km,在 2020 年 10 月开价 $485,000 美金(约 RM202 万)。

在生产周期中R34和许多超级跑车一样,推出了琳琅满目的特别版车型:Nismo,V-Spec,M-Spec,Z-Tune,Nür (Nürburgring) ,以及为许多单一市场提供的特别版本。在美国市场,日产Skyline GT-R(R34)的价格可以轻松超过20万美元。

最近有一辆1999年的日产SkylineGT-R V-Spec现身美国经典车市场,R34在完整的生产周期中总共生产了4194台。而这次介绍的更为稀有,因为外观上这款车使用名为Midnight Purple II(午夜紫II)特殊车漆。据介绍,特别版车型在全球市场仅仅限量发售282台。

我们知道,美国本土市场的经典日产Skyline GT-R车型相当少,而此前美国政府曾经公布过法规,只有超过25年以上的汽车,才可以合法进口到美国本土使用。

最初在1988 年,时任美国总统的RonaldWilson Reagan签署《进口汽车安全合规法案》,要求所有进口汽车必须符合美国汽车安全法规,一下子把非官方渠道进口的汽车都赶出了美国市场。

直到 1998 年,NHTSA(美国公路交通安全管理局)的新政策允许个人进口车龄 25 年以上的汽车,这样一些海外经典车得以登陆美国市场。

这一政策也催生了一种美国特色的现象,那就是每年的年初,美国的汽车媒体们都会盘点下刚好达到下线 25 年年限的海外经典汽车,这也成为了美国经典车爱好者的新年购车指南。

好了,很多人说"穷玩车,富玩表"、"玩车穷三代",你看如果买这些车,那就是妥妥理财产品呀,哪里穷了?

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