如果GST真的取代SST,大马汽车价格将会下跌

小马知道 2021/09/23 檢舉 我要評論
 

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马来西亚中小企业公会强烈反对,建议于2022年重新实施消费税的建议,包括税率定于4% 。

该公会总会长拿督江华强指出,再一次执行消费税,会加剧商家业务营运以及营运成本,尤其是疫情过后,必定影响商业复苏。

(吉隆坡22日讯)若政府真以6%税率的消费税(GST),取代现行的销售与服务税(SST),分析员估计车价将下滑2%至3%,因节税优惠将转嫁予消费者。

兴业投行研究分析员指出,上述情况类似于2015年首次落实GST的光景。

“无论如何,汽车业短期内可能会需求疲软,因消费者的购买力,可能会因其他商品、服务价格上涨而有所减弱。”

分析员续说,尽管车价有可能在落实GST后有所下滑,但这还不足以提振消费者的购车意愿,因其他商品和服务在消费税实施后上涨,短期内难免会冲击消费意愿。

据分析员的说法,政府在2015年4月引入6%税率的GST,取代10%税率的SST后,当月汽车销量按月下滑33%。

值得一提的是,2015年3月也就是落实GST前一个月,汽车销量高达6万7314辆,主要原因为消费者担忧GST带来的种种不确定性。

视线转向今时今日,分析员认为,若没有激进的促销活动,上述GST前狂买潮不太可能再次发生。

对于汽车领域,分析员维持“中和”,而评级下修风险,包括银行收紧购车贷款、令吉大幅贬值、豁免SST带来的需求增速比预期慢、芯片供应持续中断、疫情升温。

汽车股首选森那美

众汽车股中,森那美(SIME,4197,主板消费股)是唯一被喊买的公司,并给予目标价2.70令吉。

另外,分析员给予柏马汽车(BAUTO,5248,主板消费股)、MBM资源(MBMR,5983,主板消费股)、合顺(UMW,4588,主板消费股)“中和”评级,目标价分别设在1.77、3.18、2.94令吉。

近期有关恢复GST的讨论正甚嚣尘上。据媒体报道,在GST时代,政府每年可取得约400亿令吉;相比之下,SST时期则仅有250亿令吉。

掌管经济的首相署部长拿督斯里慕斯达法,曾在今年8月说道,政府有必要考虑在适当时机重启消费税,改善财政状况。

德勤大马间接税务执行董事申都兰,也在隔天指出,从中长期来看,用消费税取代销售与服务税(SST)相当合理,同时可帮助政府扩大税收来源。

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