「北陸新幹線拡張問題─地元を無視する構図に潜むもの」
北陸新幹線の拡張計画における「交野市の市長の出席拒否」、これは一見不可解に見えるが、実態はもっと深刻だ。地方の声を封じ込めるこの態度、まさに"臭いものに蓋"をするような典型的なケースだ。反対意見が一切受け入れられないなら、これは単なる早期開通推進集会にすぎない。交野市の地下水への影響を忘れ、自らの懐を肥やす者たちの姿が浮かび上がる。
さらに問題なのは、この協議会のあり方だ。公共の利益を考える場であるべきだが、実際には特定の立場を押し通すための場でしかない。大阪万博でも見られたように、異なる見解の排除は揉め事を招くだけだ。こんな時代錯誤のプロセスが続いているのでは、地域住民からの信頼は得られない。
北陸新幹線建設は本当に必要なのか?それとも日本の現状に即した計画の再検討が必要なのか。巨大な費用と環境への影響を考慮するに、利用客の増加も見込めない現状で、ただの政治ゲームに終わるだけなのか。市民の生活と価値ある歴史・文化資産を犠牲にする覚悟はあるのか?
コメントとして以下の声も興味深い:
利用者のためには、サンダーバードとしらさぎの復活が良い。 米原ルートで乗り換えが必要なのは、内部事情が優先されているから。早期開通推進派が集まり、異論を受け付けないのはdemo-democracy無視の政治活動。滋賀県の意向を無視する北陸新幹線計画には納得いかない。地方自治体との調整不足が現状の問題点だ。それで、私たちはこれをどう考えるべきなのか?地方の声を無視して進める計画が本当に、未来の日本にとっての解決策なのか?このまま拡張を続けるべきか、それとも一旦立ち止まり、真剣に再考するべきなのか?
引用元:https://news.yahoo.co.jp/articles/10de581e08357655080317d1f54f57f11e0e3a4d,記事の削除・修正依頼などのご相談は、下記のメールアドレスまでお気軽にお問い合わせください。[email protected]