「アメ車はデカくてかっこいい！」なんて幻想、いつまで続けるつもりですかね。記事で紹介されたアメ車専門店は、ただのマニアのための小さな楽園。正規ディーラーなしに日本での市場開拓なんて夢のまた夢。確かに一部のモデルは日本車とサイズが変わらないかも、しかし実際の日本の道で運転するにはなんとも厳しい。アメ車の古いイメージを払拭しようとしても、左ハンドル、サービス不足、そして価格の高さが問題を解決できない。

日本での販売戦略、完全に間違えているとしか思えない。これじゃ、実際に乗りたいと思う人も手を出せない。しかも燃費の悪さを正当化するために「鉄が厚い」と胸を張るのは、時代遅れもいいところ。高張力鋼で軽量化を図る日本車が優れているのは明白でしょ。道路事情に適応してない時点で、売れるわけない。アメ車が日本の道路事情に適していれば購入する消費者だって増えるはずですが、そういった努力をしているとは思えない。

さて、アメ車の未来はどうなるのでしょうか？消費者が求めるものを提供せず、ただ「デカくて目立つ」というコンセプトだけで勝負できるのか？それとも市場に適応し、日本で愛される車となる努力をするべきか？あなたならどちらを選びますか？

コメント

アメ車が日本の道路で乗りにくいというのは事実。しかし、全てのアメ車がダメと言うわけではない。ターゲット層をきちんと理解したマーケティングを行えば、一定のファンが購入する可能性もある。問題はアメリカの企業が本気で市場拡大に取り組んでいるかどうかじゃないかな。

日本の消費者は、車を買う際に価格と品質、そしてアフターサービスが重要。それに対して、アメ車は古いモデルの印象が強すぎる。安全性や燃費を改善し、日本市場に適した右ハンドルのモデルを投入する戦略が求められていると思う。

アメ車の良さをアピールするには、マニアの力を借りるだけでなく、環境に適応した製品を提供することが重要。ただ、「デカくて派手」というだけでは、狭い道の多い日本では一般向けとは言えない。トランプ氏は日本市場の特性をもっと理解すべきでは？