日産自動車の追浜工場閉鎖というニュース、これはただの「コスト削減」として片付けられる問題ではない。日産の戦略は、企業の命運を左右するものなのだ。しかしここで疑問が湧く。「国内でこれ以上の統合や削減は行わない」との発表、果たしてそれをどれだけ信じられるだろうか？九州の工場で「ほっとした」と言っている従業員のコメントがあるが、同じ会社の仲間を思いやる気持ちがないことには驚かされる。「ほっとした」この言葉、結局は生き残りの競争の裏返しではないか。

工場を閉鎖する一方で、役員報酬は触れずに「コスト削減」と言い出す経営陣の姿勢には目を見張る。リストラという名の下に、ただ単に従業員を切り捨てるだけの策であるなら、資金繰りの悪化を自浄作用でどうにかしようとする中途半端な試みは見苦しい。それに、神奈川という自動車産業の中心地が次第に空白地となりつつある現状に、日産は真剣に向き合っているのか。これからの自動車産業、日本の地位は果たして守られるのか。

考えるべきは、工場閉鎖がただのリストラで終わるのか、それとも再生の道を示す第一歩なのか。九州への移管、この決断は将来の展望を切り開くものなのか、それともただの延命策なのか。

じっくりと考えるべきだろう。

ではここから一歩進んで、どの道を選ぶべきか？

「日産は追浜工場を閉鎖せざるを得なかったのでは？」
管理者側の視点で見れば、確かに従業員のリストラはつらい選択肢ですが、経営の合理化という観点からすれば必要なステップだったのかもしれません。ここで求められるのは、会社の存続と従業員の未来を両立させること。とはいえ、従業員にその配慮が十分に見られるか疑問が残ります。

「私は横浜に住んでいて多くの知り合いが追浜で働いています。日産の現状を考えると心配しかありません。」
地元住民としては、追浜工場閉鎖が地域経済に与える影響を心配しています。神奈川県が重要な製造拠点だった日産が九州へ移管するとしても、その影響を受けるのは地元の個人です。家族がある従業員、特に独り者ではない場合はその決断に非常に悩むことでしょう。

「四十年以上の社員です。この決断、本当に会社のための最良の選択ですか？」
長年日産で働いてきた従業員にとって、このような変革は計り知れない不安を生みます。追浜閉鎖が短期的な資金繰りのための決断ではないかと疑いたくなります。未来への影響を考える際、ここで働いてきた社員への配慮も忘れてはいけません。

さて、この選択、どちらを選ぶべきか？どちらが日産にとって、従業員にとって、最善の道なのだろうか？