さて、今回の事故について語る場面ですが、まず言わせていただきたいのは、高速道路での片側1車線という構造的な脆弱性です。このような構造では、まるで通行のたびにロシアンルーレットをしているようなものです。タイヤのバーストなど、ある意味起こり得る「自然現象」によって事故が起きることは、構造が招いているといっても過言ではないでしょう。車両のタイヤ管理や安全運転は当然必要ですが、それだけでは補えない道路整備の問題があります。

そして、運転手たちが抱えるタイヤの問題。再生タイヤを使わざるを得ない状況や物価高騰、これらは個人では解決できない問題ですが、それが原因で起こる事故に対して皆が無関心であったことが悲劇を生むのです。タイヤの管理を厳しくすることは必要ですが、それだけで事故を防げるのでしょうか？

では、対面通行の道路をなくすのは現実的なのか、それができないとして、中央分離帯を徹底する義務があるのではないでしょうか？コストが人命よりも優先される社会に、私たちは何を期待すべきでしょうか？

以下、内容と関連するコメントをいくつかご紹介します。

「『トラックのタイヤがバーストした』という事故は、過酷な運転環境の中で実際に起き得るんですよ。

それが高速道路の構造を鑑みた時に、対面通行というリスクを見て見ぬ振りしている国の対応をどう考えたらいいのでしょうか？」

「高速道路は対面通行をなくすべきです。コストを言い訳にしている間に、人を失う事の痛みは計り知れない。安全を考えるなら、全ての対面通行道路は即刻改善されるべきです。」

「対面通行での事故に関するニュースを読む度に考えることは、やはり道路設計そのものの危険性。不運な運転手を責める前に、構造的な不備を徹底的に改善する必要があります。」